A tények ugyanis makacs dolgok, és tény, hogy Vaclav Fejfar Skoda Fabiájának intercoolere mögött a harmadik előfutamot követő technikai ellenőrzésen szárazjégre bukkantak. Ennek fényében, már az is kissé érthetetlennek tűnik, hogyan engedhették egyáltalán elindulni az A-döntőben a cseh versenyzőt, ha egyszer bebizonyosodott, hogy csalt.

Hiszen azzal, hogy ő is ott volt a rajtrácson, értelemszerűen befolyásolta a maggiorai verseny végkimenetelét is. Tudniillik, így ő indult a pole pozícióból, míg máskülönben a magyar Kárai Tamás kezdhette volna meg az élről az A-döntőt, amelyen így jó eséllyel pályázott volna egy rajt-cél győzelemre. Így viszont a rajtot követően beszorult Fejfar mögé, hátulról pedig letorpedózták, így végül be kellett érnie a 4., illetve Fejfar utólagos kizárásával a 3. hellyel a 2009-es Európa-bajnokság záró futamán.

Kár, nem szép, hogy így lett vége ennek a sorozatnak, de ha már így alakult, nincs mit tenni, bízzunk az FIA illetékes döntéshozóinak bölcs belátásában, és abban, hogy nemsokára immár hivatalosan is kijelenthetjük majd – Kárai Tamás a 2009-es autókrossz Európa-bajnokság 2. helyezettje a divízió 1 mezőnyében.

Azt már szerencsére a múlt hétvégi, nyirádi Eb-futam leintése után kijelenthettük, hogy a junior buggy géposztályban győzedelmeskedő Szabó Krisztián megszerezte a sportág történetének első magyar Európa-bajnoki címét, így Maggiorában már bármiféle tét vagy nyomás nélkül állhatott rajthoz a magyar tehetség. Ennek megfelelően, és egy Európa-bajnokhoz méltóan, Szabó remek versenyzéssel megszerezte a pole pozíciót, és az A-döntőben is vezetett, egészen addig, amíg a 2. körben a Matyas Zemannal való viaskodás közben ki nem törött a hátsó kerékagy buggyjában. De jó, hogy az égvilágon semmi okunk nincs keseregni emiatt!

A divízió 3-ban a német Bernd Stubbe nyerte az évad utolsó Eb-futamát, az új Európa-bajnok pedig a 3. helyen célba érő holland Glenn van Rosmalen lett a kategóriában. A divízió 3/A-ban a holland Chris Waldschmidt ünnepelhetett futamgyőzelmet Olaszországban, az Európa-bajnoki címet pedig a cseh Vit Nosálek szerezte meg.     

Autókrossz Európa-bajnokság, 2009, utolsó forduló, Maggiora (Olaszország) – eredmények:

Divízió 1.: 1. Nikita Kondrakhin (orosz), 2. Ladislav Brozek (cseh), 3. Kárai Tamás (magyar), (…) 7. René Münnich (német).

Junior buggy: 1. Jakob Kubicek (cseh), 2. Matyas Zeman (cseh), 3. Vladislav Demkin (orosz), (…) 10. Szabó Krisztián (magyar).

Divízió 3.: 1. Bernd Stubbe (német), 2. Martin Svábensky (cseh), 3. Glenn van Rosmalen (holland).

Divízió 3/A: 1. Chris Waldschmidt (holland), 2. Cris Freischlad (német), 3. Jiri Svoboda (cseh).

A 2009-es Európa-bajnokság végeredménye:

Divízió 1 (nem hivatalos): 1. Vadim Makarov (orosz): 157 pont, 2. Kárai Tamás (magyar): 124 pt, 3. Vaclav Fejfar (cseh): 114 pt

Junior buggy: 1. Szabó Krisztián (magyar): 133 pont, 2. Matyas Zeman (cseh): 129 pt, 3. Vladislav Demkin (orosz): 114 pt.

Divízió 3.: 1. Glenn van Rosmalen (holland): 129 pont, 2. Petr Turek (cseh): 115 pt, 3. Petr Bartos (cseh): 104 pt.

Divízió 3/A: 1. Vit Nosalek (cseh): 134 pont, 2. Ladislav Hanák (cseh): 119 pt, 3. Ondrej Musil (cseh): 106 pt.