Az igazsághoz persze az is hozzátartozik, hogy ennek a szabadedzésnek az égvilágon semmi tétje nem volt (sőt, igazából az egész versenynek nincs semmi tétje a presztízsen kívül), ráadásul Solberg és Isachsen, de főképp az utóbbi, majd’ az egész négyórás gyakorlást egy amolyan PR-akcióként fogta fel. Az újdonsült Európa-bajnok alaposan megadta a módját, és nemcsak a közönségnek, de a közönséggel autózott az egész nap folyamán. Szinte végig a pályán volt, és mindig ült mellette valaki – vagy egy szponzor, vagy a BBC kamerása, vagy épp egy szerencsés néző.

Ezenfelül, Isachsen és Lysen, a norvégok két újdonsült kontinensbajnoka több bilcross-járgányt is (értsd: autókrossz norvég módra; bil = autó) kipróbálhattak a helyszínen, ahol tehát a pénteki napon a ralikrossz-sport önfeledt ünneplésén, a jókedven, a szórakoztatáson és egy kicsit már a jövő évi felkészülésen volt a hangsúly, és nem pedig az elért időeredményeken.

Apropó, jövő évi felkészülés! Mats Lysen terveiről korábban már beszámoltunk (jövőre a divízió 1-ben versenyezne Ole Kristian Nottveit csapatában), ám érdemes szót ejteni a szintén norvég Frank Valléról is, aki ugyancsak az indulók táborát erősíti Lyngasban a divízió 1 mezőnyében.

Valle korábban a divízió 2-ben versenyzett, és számított az Európa-bajnoki futamok állandó résztvevőjének (elsősorban azzal hívta fel magára a figyelmet, hogy a legtöbbször egyszemélyes csapatot alkotott, értsd: egy személyben ő volt a versenyző, a főszerelő, a főszerelő helyettese, a főszponzor, a szakács stb, ergo minden), most pedig eltökélt szándéka, hogy jövőre a királykategória mezőnyében térjen vissza az Európa-bajnoki mezőnybe.

„Teljesen egyértelmű a célom a következő szezonra: a divízió 1-ben fogok versenyezni az Európa-bajnokság futamain”- jelentette ki magabiztosan a rallycrossradio.no-nak nyilatkozva Valle, aki a mostani, lyngasi versenyre Andreas Eriksson egyik 2008-as Ford Fiestáját bérelte ki.

Pénteken villámlátogatást tett Norvégiában a fiatal angol Liam Doran is, akinek kalandjáról pillanatnyilag csupán annyi információnk van, hogy négy kört tett meg egy meg nem nevezett versenyautóval, aztán fogta magát, és visszautazott Angliába. Magára a versenyre egyébként nem is nevezett, úgyhogy vélhetőleg eleve egynaposra/négykörösre volt betervezve számára a norvégiai turné. Csak tudnánk mi ez a fene nagy titkolódzás (a rallycross.com például még Liam Doran nevét sem említi, csupán „egy angol”-ról ejt szót)?! Itt valami nagy dolog lehet készülőben…