Divízió 1.:

Vasárnap a második és a harmadik előfutam-sorozattal folytatódott a nyirádi Eb-futam programja. Ami a csúcskategória mezőnyét illeti, a címvédő Sverre Isachsen pontosan ott folytatta, ahol az első napon abbahagyta – a második előfutam-sorozatban sem talált legyőzőre, így a délutáni harmadik előfutamokat ő már teljes lelki nyugalomban, a nézőtérrel tekinthette meg, hiszen pole pozícióját már az első két előfutam-sorozat megnyerésével bebiztosította.

A már Isachsen nélkül rendezett harmadik előfutam-sorozatot a svéd Michael Jernberg nyerte, aki az első két előfutam-sorozatban egyaránt a második helyen végzett norvég riválisa mögött. Az A-döntő így elsősorban mindenképp az ő kettejük hihetetlenül kiélezett párharcát ígéri, amelybe persze még az A-döntő többi résztvevője (Stig-Olov Walfridsson, Ludvig Hunsbedt, Kenneth Hansen és a B-döntő egyelőre ismeretlen kilétű győztese) is beleszólhat.

Mint az iménti felsorolásból is kitűnt, a szombati első előfutamok során egymásnak ütköző és a napot értékelhető eredmény nélkül záró Hansen-Hunsbedt duóból végül mindkét klasszisnak sikerült vasárnap beverekednie magát az A-jelű fináléba, ami nem volt egyszerű, hiszen mindkét vasárnapi előfutamban értékelhető és egyben rendkívül gyors eredménnyel kellett zárniuk.

A nap eddigi legnagyobb vesztese a fiatal angol üstökös, Liam Doran volt, aki a második előfutamában kiesett, a harmadikban pedig egy hiba folytán csupán a 13. leggyorsabb időt futotta, így az Eb-összetettben jelenleg a harmadik helyen álló pilóta ezúttal mindössze a C-döntő első sorába kvalifikálta magát.

Mindez nem túl jó hír a kategória két magyarjának, Harsányi Zoltánnak és Kotán Péternek, akik ugyan mindketten alaposan kitettek magukért az előfutamok során, mindketten bejutottak a C-döntőbe, és ezzel reálisan kitűzhető céljukat tulajdonképpen már teljesítették is, ám az igazi csoda, a B-döntőbe való bejutás pillanatnyilag nagyon távolinak tűnik számukra. Ahhoz ugyanis, hogy Doran Hansen-féle C4-esével felvegyék a versenyt a C-döntőben, már tényleg az emberfelettinél is többet kellene produkálnia a két magyarnak, de szurkoljunk nekik, hiszen korábban már láttuk tőlük hasonlót nem egyszer.

Divízió 1/A:

Ami a csúcskategóriában Sverre Isachsen, az az első-kerékmeghajtású autók kategóriájában Timur Timerzsanov eddig ezen a hétvégén. Az orosz pilóta a szombati első után a vasárnapi második előfutam-sorozatot is megnyerte, így már két előfutam eredménye alapján biztosította magának az A-döntő pole pozícióját. Timerzsanov ennek ellenére a harmadik előfutamára is a pályára hajtott, de csupán egy rajtot próbált, majd beletaposott a fékbe, és engedte harcolni a többieket, akiknek még kellett.

A harmadik előfutam-sorozatban Ildar Rakmatulin, Timerzsanov honfitársa volt a leggyorsabb, így az A-döntőnek a két orosz vághat majd neki az első sorból. Mögülük a cseh Zdenek Cermak, a svéd Johan Larsson és a norvég Andreas Bakkerud várhatják majd a lámpák kialvását az A-döntőben.

A harmadik előfutam-sorozat során a kategória három magyarja, Bánkuti Gábor, Ujházi Béla és Majerszky Gábor egy futamba kaptak besorolást, és ha már így alakult, tettek is róla, hogy valóban róluk szóljon az ominózus futam. Bánkuti nyert, Ujházi lett a második, Majerszky pedig a negyedikként futott be, ami egyben azt is jelentette, hogy hármójuk közül ketten is kvalifikálták magukat a C-döntőbe.

Bánkuti ráadásul az első sorából rajtolhat majd a C-jelű fináléban, így neki akár még a B-döntőbe való bejutás is összejöhet, ami hatalmas fegyvertény lenne ebben a technikailag rendkívül felkészült mezőnyben. Ujházi Béla a 16., utolsó bejutó helyen kvalifikálta magát a C-döntőbe, míg Majerszky Gábor éppen, hogy csak lecsúszott a döntős helyről, ő ugyanis 17. helyen zárta a versenyt.

Divízió 2.:

A hátsó-kerékmeghajtású autók mezőnyében a norvég Lars Oivind Enerberg nyerte a második, az ír Derek Tohill a harmadik előfutam-sorozatot, így a szombati győztes Roman Castorallal kiegészülve mindhárom előfutam-sorozatban más és más versenyző diadalmaskodott.

A pole pozíciót végül Enerberg szerezte meg az első két előfutam-sorozatban egyaránt második Guino Kenis, a norvég Ole Kristian Nottveit, a címvédő Knut Ove Borseth és a cseh Castoral előtt. Tohill hiába nyerte meg az utolsó előfutam-sorozatot, a korábbi technikai problémák miatt ez sem volt elég számára arra, hogy egyenes ágon biztosítsa helyét az A-döntőben, így neki a B-döntő pole pozíciójából kell majd bizonyítania, helye van a végső fináléban.

A döntők 15 órától következnek, 48 mindenre elszánt versenyzővel, köztük négy magyar pilótával, akik tényleg mindent megtesznek majd, hogy boldoggá tegyék a helyszínre kilátogató magyar szurkolókat.