Hiányzik a versenyzés? Hiányzik a ralikrossz? Tervezed, hogy visszatérsz?

– Meggyőztek a fiúk, hogy a magyar versenyeken próbáljak meg elindulni. És hiányzik is, persze, elég sokáig csináltam ahhoz, hogy hiányozzon. Anyagi problémák miatt is hagytuk abba kényszerűségből, és el is fáradtam. 2008-ban azért Közép-Európa zónabajnoka lettem, és ez eléggé kimerített ahhoz, hogy egy évet pihenjek. Nem mondom azt, hogy most minden versenyen elindulunk. A magyarokon igen, aztán majd meglátjuk, hogy mi lesz.

Néhány zónabajnokin is rajthoz állsz?

– Nem, csak a magyar futamokon indulok, azért, hogy népesítsem a mezőnyt. Külföldön már van elég induló, tehát oda én nem kellek, és a zónába elég gyenge is már az én autóm. A magyar mezőnybe is, de azért megpróbálom majd a fiúkat megelőzni.

Valamit változtattatok rajta 2008 óta, vagy ugyanaz az autó, mint akkor volt?

– Ugyanaz. Semmit nem változtattunk az autón. Most lejárt az ülés és az öv homológja, ezekből új megy bele, de ezen kívül semmi. Lóerő, fék, futómű – minden ugyanaz maradt, tehát semmit nem csináltunk az autóval. Le van mosva…

Ettől még azért jó volt újra megjáratni egy kicsit, nem?

– Persze, hát minden verseny jó érzés, mindig öröm beülni az autóba. Egész télen felkészüléseket végeztünk Ujházi Ádámmal, akit próbáltam tanítgatni. Vele indultam több amatőr versenyen, és mutattam neki, hogy kell s mint kell, próbáltam neki átadni a tudást. Úgyhogy benne vagyok az autósportban, sőt, hát a (Ujházi) Bélának az új autóját én építettem, az Ádámnak az autóját én építem, a sajátomat én építem, Maczó Imiét én építem, vagyis tőlem bérli. Tehát én benne vagyok a vérkeringésben, csak egy évig nem versenyeztem.

Ujházi Ádám jó tanítvány? Gyorsan tanul?

– Gyorsan tanul, igen, nagyon ügyes, de néha kicsit türelmetlen, tehát túl gyorsan akarja azt a tudást elsajátítani, amihez idő kell. A reflexeknek a kialakulásához én – hangsúlyozom: én – úgy gondolom, hogy ennél több idő kell, de nagyon jól fejlődik, és kiváló képességei és adottságai vannak.